【摘 要】
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该文对该工程十二标第35孔简支梁进行了实桥混凝土收缩徐变奕变测试试验,取得了实桥收缩徐变数据,结合该工程徐变拱度测试结果,提出轨道交通"明珠线"所使用大流动性混凝土的
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该文对该工程十二标第35孔简支梁进行了实桥混凝土收缩徐变奕变测试试验,取得了实桥收缩徐变数据,结合该工程徐变拱度测试结果,提出轨道交通"明珠线"所使用大流动性混凝土的徐变系数和收缩应变表达式,对桥规规定的由收缩引起的预应力损失计算提出修正意见;该文在原有的结构弹性分析有限元程序基础上,考虑进该文试验取得的结果,编制了梁桥时程分析有限元程序;对上海市轨道闪通"明珠线"上的简支梁桥,及该线路跨上海市内环线的中山西路连续T型刚构桥分别进行了考虑混凝土徐变的结构时程分析,实现了对预应力混凝土结构长期变形的预测,计算结果与实测结果符合较好,为上海市轨道交通"明珠线"预应力混凝土桥梁设计提供了依据.另外,该文还对有关桥梁的施工控制问题进行了论述.
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