为协调我国城市的客运交通，缓解城市交通拥挤，本文提出在城市中应建立一体化枢纽。一体化枢纽是指基于轨道交通的城市客运一体化枢纽。它作为锚固城市轨道交通网络和地面常规公交网络体系的基础，是城市轨道网规划的核心，对城市客运交通网络的运输效益有着重要的影响。 本文首先提出了一体化枢纽的定义，然后对一体化枢纽位置布局的影响因素进行了分析，探讨了其布设原则后从我国城市的特点出发对其进行功能分类。 本文参考国内外相关情况，基于我国实情，从系统的角度主要深入讨论各类一体化枢纽的内部布设和一体化的运营管理等方面。 在一体化枢纽的内部布设中，本文总结了国内外枢纽规划设计中有关交通设计的诸多理论和实践。分析提炼了国内外的典型案例、布局模式和基于换乘的设计理念，主要探讨了轨道交通车站的内部布设、地面常规公交等的设置布置和其与轨道交通的衔接，并提出了相应的布设原则、衔接原则和各类停车场的参考面积。 在一体化枢纽的运营管理中，本文首先提出了一体化枢纽的组织机构、关于调度指挥和运营管理能力的管理协调，然后从乘客服务出发，提出了基于我国国情的票制方案，并对乘客的向导、信息服务进行了相应的规划。最后对一体化枢纽的养护维修进行了一定的介绍和说明。