目前我国隧道中修建最多的是山岭隧道。在山岭隧道的修建过程中,涌水为隧道施工中的常见地质灾害。隧道施工涌水不仅降低围岩稳定性，而且给施工带来很多不良影响，特别是在有高压大量涌水的情况下，影响施工工期进度，对施工安全构成严重威胁。毛坝1号隧道位于秦岭大巴山地区，隧址水文地质条件极为复杂，尤其在隧道出口段特大高压涌水连续发生，且为反坡施工。特别是2008年3月份后隧道左右线相继进入到连续的特大高压涌水带，发生涌水累计百余次，其中涌水量超过400m3/h的大型涌水近40次，连续长度达1200余米，水头压力大，最大涌水压力4MPa，最大日涌水量超过30000m3，且为持续性涌水，涌水成因复杂。本文从构造地质学和水文地质学，对毛坝隧道裂隙水的水文地质条件进行了分析，结合毛坝隧道施工情况，详细介绍了裂隙水的类型、赋存规律及与构造、岩性等的关系。总结隧道裂隙水涌水地质预报方法，以及涌水量估算的方法，对毛坝隧道涌水量进行预测，并指出目前涌水量预测存在的主要问题。提出毛坝隧道施工遇到的地下涌水将按“以堵为主，堵排结合”的原则进行处理，施工中立足于超前地质预报和超前注浆封堵进行处理，并制定了涌水处理施工技术方案。论文通过毛坝特长隧道涌水防治的方法，总结出针对该种地质条件下涌水综合处治方法。重点介绍了隧道的反坡抽排水施工技术、超前地质预报技术和超前小导管注浆加固技术等，分析了技术参数的选取原则和方法。通过本文的分析与论证，类似毛坝特长隧道特大施工涌水也是可以得到解决的。