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超级电容器因其功率密度高、循环性能好、放电效率高、环境友好、安全无害等优点,近年来在新能源发电、电动汽车、信息技术、航空航天和国防等领域得到了广泛的应用与研究。电极材料作为超级电容器关键组成部分,得到了科研界的广泛关注。目前最为成熟的超级电容器电极材料就是具有比表面积高、适当孔结构、可控表面化学和电化学稳定性的多孔炭材料。为了提高多孔炭的功率密度与能量密度,向多孔炭中引入分等级孔结构与含氮官能团是当前研究的前沿,然而目前分级多孔的引入主要还是采用模板法,制备过程较为复杂,而且对于氮前驱体的比较研究工