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工程风险性的研究是当前工程研究领域的一个前沿问题。本文着
重于对外环沉管隧道工程浦西段岸壁保护工程的可靠性进行了分析,
并对风险性进行了评估。
首先,在对国内外文献大量查阅的基础上,从应用的角度归纳总
结了可靠度计算及工程风险分析的理论和方法。接着,分析了岩土工
程不确定性因素的基础上,并采用蒙特卡洛方法、一次二阶矩法等方
法,根据实测数据,针对挡墙可能的破坏模式进行了探讨分析,计算
得到了各种可能破坏模式的安全系数、可靠度指标及有效概率。结合
现有软件的功能,针对于诸如粘聚力、摩擦角等土体参数的敏感性进
行了计算并量化了各个变量参数的影响。
另外对该段防汛墙结构的变形作了计算分析,进一步的考虑到了
随机变量对结构变形的影响和变量的相关性对变形的影响。
针对计算得到的结果,通过相应的概率理论和计算方法,对理想
模型的系统有效概率范围作了计算预测,然后在此基础上针对这段挡
土墙的风险性作了评估,从而把结构的安全性设计思想与结构的经济
性观念相挂钩。
通过研究,可以总结得到一些结论:挡墙总体安全性有保障;各
失效模式中,滑移破坏的可能性相对而言要高;在众多影响因素中,
防汛墙底部土层的状况对墙身的稳定性影响相对显著;开挖超多有可
能会大大的增加危险性等等。这些结论可用被用来指导实际的设计和
施工工作。
关键词:蒙特卡洛法 有效概率 可靠度 参数敏感性分析
稳定性 变形 风险