工程风险性的研究是当前工程研究领域的一个前沿问题。本文着 重于对外环沉管隧道工程浦西段岸壁保护工程的可靠性进行了分析， 并对风险性进行了评估。 首先，在对国内外文献大量查阅的基础上，从应用的角度归纳总 结了可靠度计算及工程风险分析的理论和方法。接着，分析了岩土工 程不确定性因素的基础上，并采用蒙特卡洛方法、一次二阶矩法等方 法，根据实测数据，针对挡墙可能的破坏模式进行了探讨分析，计算 得到了各种可能破坏模式的安全系数、可靠度指标及有效概率。结合 现有软件的功能，针对于诸如粘聚力、摩擦角等土体参数的敏感性进 行了计算并量化了各个变量参数的影响。 另外对该段防汛墙结构的变形作了计算分析，进一步的考虑到了 随机变量对结构变形的影响和变量的相关性对变形的影响。 针对计算得到的结果，通过相应的概率理论和计算方法，对理想 模型的系统有效概率范围作了计算预测，然后在此基础上针对这段挡 土墙的风险性作了评估，从而把结构的安全性设计思想与结构的经济 性观念相挂钩。 通过研究，可以总结得到一些结论：挡墙总体安全性有保障；各 失效模式中，滑移破坏的可能性相对而言要高；在众多影响因素中， 防汛墙底部土层的状况对墙身的稳定性影响相对显著；开挖超多有可 能会大大的增加危险性等等。这些结论可用被用来指导实际的设计和 施工工作。 关键词：蒙特卡洛法 有效概率 可靠度 参数敏感性分析 稳定性 变形 风险