安德列耶夫创作中的存在主义主题

来源 :辽宁大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baobei_jing
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自动驾驶汽车的网联化,在一定程度上会增加整体车流的信息不对称性和智能水平不均衡性,进而导致网联自动车与常规车辆之间交互的复杂性和不确定性增加,对通行效率以及安全性带来巨大挑战。另一方面,在人驾车中加入自动驾驶车能对交通拥挤起到缓解作用。可见,自动驾驶车的混入同时也为交通系统的控制与优化带来了新的机遇。为此,有必要对混合交通的优化与控制进行针对性研究。有鉴于此,论文首先给出了混合交通的信息物理模型,
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“双碳”时代的开启,将加速新能源发电基地的建设,大力促进风光水柴储一体化交流微电网的发展和应用,这对于实现“3060双碳目标”具有非常重要的价值和意义。交流微电网中微能源和负载的接入大都通过惯量弱、非线性强的电力电子变换装置作为接口,则性能优异的功率控制技术是保障微电网电能质量、可靠性、稳定性、以及经济性等方面的前提条件。因此,该文就微电网底层控制中的整流和逆变控制,以及二层控制中的功率分配等功率
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磁共振成像技术具有无创性且不产生电离辐射,并能提供高分辨率的解剖结构图像,因此被广泛应用于临床诊断和科学研究。然而,磁共振成像过程通常需要较长的扫描时间以获取全采样的K空间数据,严重限制了该技术的应用与发展。压缩感知理论的提出使稀疏信号从远少于奈奎斯特采样定理要求的观测数据中精确恢复成为可能。将压缩感知理论应用于磁共振成像,可通过高度欠采样K空间数据大幅减少成像过程的扫描时间,但使得从欠采样的K空
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无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)技术是指综合应用电工理论、电力电子技术、控制理论等,利用磁场、电场、微波等载体实现电能从电网或电池以非电气接触的方式传输至用电设备的技术,该技术可以有效地解决传统有线取电方式引起的设备灵活性受限和安全隐患问题。其中,磁耦合无线电能传输(Magnetic Coupling Wireless Power Transfer,MC-WP
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