论文部分内容阅读
气力输送作为一种新型的输送类型,广泛应用在铸造行业、化工行业和港口运输。尽管气力输送系统拥有成本低、输送效率高以及污染小的优点,但颗粒在被输送过程中会发生碰撞,而碰撞会导致颗粒破碎,造成管道磨损以及系统能量损失。为了解决这些问题,只有尽可能地降低气力输送系统的气流速度,但较低的气流速度会导致管道堵塞。因此,改进气力输送系统的重要措施就是要尽可能降低能量损耗和气力输送系统的输送速度。本研究采用实验研究和数值模拟相结合的方法,开发一种新型的节能装置。首先,利用气力输送实验平台,在颗粒入口处安装水平、垂直