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科学技术的不断发展对结构的力学性能和经济性提出了越来越高的要求，从而促进设计方法的研究和迅速发展。结构最优化设计正是这样一个迅速发展的设计领域。结构优化方法使得设计人员可进行主动、创造性的设计，而结构拓扑优化则是后续的形状、尺寸优化设计的基础。飞轮等回转体作为一类重要的机械零件结构类型，其拓扑形式不仅影响着这类物体力学性能，同时影响如飞轮转动惯量等工作性能。本文采用渐进结构优化方法（ESO）对含有刚度、转动惯量、体积要求等信息的回转体进行拓扑优化研究。本文推导了离心力作用下的单元刚度