工业技术现代化的发展离不开能源,实现产业发展和环境保护“双赢”,需要加快培育和发展新能源。新能源的开发与研究,最终目的是实现相关能源最大效率的转化和与电网的有效衔接。在一些以直流电源为主的能源场合,如太阳能、风能、蓄电池和燃料电池等,直流转交流的逆变技术着重被研究。作为能量转换的一个关键环节,逆变器的整机效率、最终输出电能波形质量好坏,对新能源并网质量具有重大影响。论文首先综述基于双Buck半桥逆变器部分改进电路拓扑和相关数字控制算法的发展历程。介绍了数字控制逆变器实现高频控制采取的一些措施:提高控制器主频、优化软件设计、多个微控制器协同合作、CPU+CLA以及片上多核DSP。面对逆变器日趋成熟的硬件拓扑、软件控制算法,单核DSP主频难以提升问题和高要求的系统设计指标,逆变系统的研究势必向DSP多核高频数字并行控制的方向发展。针对以上论述,论文提出以双Buck全桥逆变器为实验研究平台,利用多核DSP TMS320F28377D微控制器优良的数学计算性能,展开相关软硬件平台设计和逆变器多核高频并行控制策略设计的研究。首先对多核DSPTMS320F28377D展开研究,设计外围硬件电路,建立多核软件架构,奠定了实验控制平台;接着介绍了逆变器的电路拓扑,分析其实现逆变的工作模态,并给出了系统总体的设计方案和最终控制目标。课题采用双闭环SPWM控制算法,并对其进行优化设计。在此基础上,搭建由主回路、信号采样电路、控制电路、驱动隔离电路、辅助电源电路组成的逆变器实验样机平台。在所搭建的软硬件实验平台的基础上,展开多核高频数字控制逆变器并行控制策略的研究与设计,分析如何实现程序由单核到多核的优化,给出了逆变系统高频并行控制策略和相关软件设计方案。最后,课题根据设计要求做了相关的仿真和实验,并给出了具体的静态效果波形和动态响应波形,验证所设计的系统和并行控制策略的正确性和可行性,高频数字控制下的逆变器系统整机性能优越,输出波形逼真。