近年来,我国物流发展很快,如何建立高效的、有竞争力的社会物流系统 已成为我国物流发展的重要问题。随着现代物流经济的区域化、协同化趋势， 物流研究呈现出企业层面和社会层面的融合趋势。然而从目前国内外针对这两 大层面研究概况来看，由于各自站的角度不同关注的焦点也不一样，出现了研 究过程中两个层面研究脱节的现象，具体体现在社会物流概念体系尚不完善、 缺乏社会物流系统经济演化机理研究、研究层面的结构性失衡以及研究视角和 方法的缺陷等方面。特别是对于社会物流研究的基础理论和方法仍处于初级阶 段,尚缺乏系统性的理论支持。 本文针对现有研究层面研究结构失衡衔接脱节的弱点，突破传统数学建模 的框架，运用相关学科的最新成果，采用学科交叉的方式，建立新的研究方法 和体系。本文试图将复杂适应系统理论、人工科学、人工系统、计算实验、博 弈论等新的理论运用到物流系统研究中，构建基于Multi-Agent技术的人工物流 系统框架体系，并对涉及的关键技术进行探讨。本文主要开展了以下研究内容： 1.通过对国内外物流系统研究层面和进程的总结,概述了社会物流层面和 企业物流层面各自的研究重点，分析和总结了目前两大层面研究衔接上的缺陷， 提出了采用基于Agent技术构建人工物流系统的新的研究思路。 2.分析物流系统和复杂适应系统在内在特点上所具有的一致性，依据复杂 适应系统理论证实物流系统是一个复杂适应系统，因此采用复杂适应系统理论 对物流系统进行研究具有科学性和可行性。基于复杂适应系统理论，分析了物 流复杂系统的特征和机制，指出主体间的相互作用和主体与环境的相互适应是 导致物流系统涌现出复杂性的主要原因。 3.提出了人工物流系统的概念，通过抽取单个物流单元或局部物流过程的 基本动态规律，来理解物流系统的各种状态和发展特性，观察物流系统各个部 分之间相互作用所“涌现”出的复杂现象。探讨利用计算机和Agent技术“培育 生长”物流系统，模拟并且“实播”人工物流系统的各种状态和内在发展特征 的可能性。采用自下而上的建模思路，利用“简单一致性”原理获得系统宏观 行为，改变传统还原方法面对复杂系统无从入手的局面。 4.Agent技术是一个迅速发展的领域，本文总结了单Agent、Multi-Agent 和移动Agent等3个层面的设计方法和模型的优缺点。在此基础上，结合CAS 理论，提出人工物流系统中Agent设计模型。目前MAS研究的领域主要涉及电 子商务、工作流程管理、信息处理、分布式计算和智能机器人系统、供应链管 理等，对于人工社会中MAS的应用目前展开的研究工作仍然属于起步阶段，因 此采用MAS对人工物流系统进行建模和应用具有理论探索意义。 5.讨论了人工物流系统与物流仿真系统存在的区别与联系，指出仿真系统 是人工物流系统的一个子集。分析了人工物流系统的研究方法和建模过程，根 据人工物流系统对实际物流系统描述的细节程度以及所关注的研究角度的不 同，将人工物流系统的研究划分为人工微观物流系统、人工中观物流系统和人 工宏观物流系统，说明了相互之间的关系以及研究方法上的差异。 6.在对物流系统的机理进行分析和人工物流系统中Agent行为规则研究的 基础上，提出了描述宏观物流系统的复合三链螺旋模型。由物流链、政策链和 技术链构成的复合三链螺旋模型，其运转过程，是一个共同进化的过程，在各 链内部存在强大的自组织作用，使得技术、政策和市场向更合理的方向发展。 7.在市场经济条件下，物流企业通常在市场上进行激烈的竞争，博弈论为 分析物流企业竞争行为提供了有力的工具。本文详细分析物流企业的博弈模型， 并在此基础上设计了人工物流系统Multi-Agent动态博弈模型并进行了计算实验 和结果分析。 最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。 关键词：人工物流系统，Multi-Agent System，社会物流系统，复杂适应系统理论，博弈论，计算实验，涌现