随着交通密度的不断增加,隧道以其方便、灵活等特点受到规划者的关注,数量在不断增加。由于交通运输的复杂性以及隧道自身结构复杂、环境密闭等特点,使得隧道火灾在国内外频频发生。隧道结构的防火保护,成为隧道建设的重中之重。而在隧道内衬结构喷涂防火涂料是一种方便、高效、经济的隧道防火保护方法。本文在已有隧道防火涂料研究的基础上,针对涂料耐火极限低、粘结强度差等特点,通过原材料的筛选、基本配方的确定、各原材料对涂料性能影响的研究、配方的优化、涂料最佳配方的确定以及和现有隧道防火涂料的性能对比等研究,最终制得密度小、粘结强度高、耐火性能好、无毒无害、耐水性优良的隧道防火涂料。本文试验得到涂料配方的粘结组分为:高铝水泥、普通硅酸盐水泥和可再分散乳胶粉三者共同作用的复合粘结剂,粘结效果良好,最终得到涂料最佳配方的粘结强度为0.8Mpa,远远高于规范规定的0.1Mpa;隔热填料组分为膨胀蛭石、膨胀珍珠岩等无机组分,该组分不仅隔热效果良好,而且使得涂料配方容重轻,最终得到涂料最佳配方的密度为597 Kg/m3;发泡体系和阻燃体系分别由三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵和氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌组成,高温下,发泡体系膨胀发泡,填充在涂料的空隙间,有效阻止温度的传递,而硼酸锌与其他两个阻燃剂的协同作用,更是阻燃效果良好,最终测得涂料最佳配方的耐火时间为204min;助剂为高效减水剂和引气剂,二者共同作用,使得涂料获得更加优异的施工性能。