近年来,皖江城市带示范区发展受到社会高度关注,其中,针对皖江城市带对周围区域产业转移的问题,国务院于2010年正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。同时,皖江城市带区域的城市牢牢把握这次机遇,使得经济不断发展,在承接产业转移的工作方面起到重要作用。此外,在2016年5月的国务院常务会上关于《长江三角洲城市群发展规划》被通过,该规划将皖江城市带全部融入到长江三角洲城市群中。物流产业是区域经济发展的重组成部分,被视作现代经济的“第三利润源泉”。物流效率的提高可以更好地提升皖江城市带示范区内各企业利润,促进区域内的经济高效、稳定发展。因此,研究皖江城市带物流产业效率及其影响因素对于增强区域综合经济实力以及促进皖江城市带产业结构的调整具有十分重要的意义。全文从皖江城市带物流产业效率研究及相关影响因素两个方面对皖江城市带的物流业进行分析,并基于本文的分析结果提出推进皖江城市带物流业可持续发展的政策建议。本文内容主要由五个部分构成:第一部分通过调研国内外相关的研究文献,对皖江城市带物流产业的背景、意义进行阐述。第二部分相关理论与模型综述,对物流相关概念阐述,并通过分析几种主要效率的评价方法的特点,确定采用数据包络分析法(DEA)对皖江城市带物流产业效率进行评价分析。第三部分利用数据包络分析法选取2013-2018年的指标数据对皖江城市带效率进行分析,计算近六年皖江城市带示范区物流业的纯技术效率值、规模效率值、综合效率值以及投入冗余状况。分析得出皖江城市带物流产业效率整体处于中上水平,存在投入冗余的情况。第四部分为皖江城市带物流产业效率影响因素分析及建议,在查阅大量相关文献的基础上,分别选取皖江城市带物流区域内生产总值,物流里程数、以及第一、二、三产业增加值,此外还有货运量、货物周转量,物流产业固定资产投资、物流从业人员、载货汽车拥有辆、社会消费品零售总额、商品进出口贸易总额等作为指标,基于灰色关联分析的方法针对影响皖江城市带物流产业效率的因素做实证研究。结果表明相比于其他因素,物流里程数对物流产业效率的影响较大,物流从业人员素影响次之。最后,结合实证分析结果,认为皖江城市带应该完善物流监督管理机制,科学利用皖江城市带示范区地理优势,转变物流产业产业结构,发挥示范区域内重点城市的示范作用,增强皖江城市带基础设施投入集中度,发展培训专业化水平高的物流人才队伍,深化经济结构转型,为皖江示范区物流业的发展创造一个优质的环境。图7 表7 参81