自改革开放以来,我国经济迅速腾飞,促使我国各行各业都得到充分发展,房地产行业也乘着我国经济飞速发展的浪潮大步向前迈进。与此同时,人民群众的生活条件和质量也在很大程度上有所改善甚至能够说是实现了质的飞跃,居民人均可支配收入的水平持续提高,在一定程度上造成了居民私有车辆的保有量大幅增加,停车位逐步呈现出供不应求的状态,停车费用也日益上涨。为了有效解决当前停车难、停车贵的问题,政府发声鼓励房地产企业兴建平日里可以用来做地下停车位的人防工程。因此房地产开发企业开始充分利用地下空间,然而上位法的严重缺失导致有关地下人防车位的产权归属问题至今仍然存在一定的争议。依据土地增值.税暂行条例明.确规定,只有在满足产.权发生转.移并且.从中获.得收入的前提下,该转让行为才.需要缴.纳土地增.值税。因此在不同地下人防车位产权归属划分的情况下,转让地下人防车位产生的土地增值税会出现截然不同的结果。土地增值税作为地方财政中非常重要的税收来源,有些地方政府出具了对产权做出明确界定的地方性条款从而保证地方财税收入,但各地政府的规定不尽相同,导致了全国各地政府地下人防车位产权归属混乱的现状。本文从具有一定代表性的B房地产企业出发,着眼于地下人防车位产权归属仍然存在争议的S市,对该市的W项目展开研究,对项目中涉及地下人防车位的土地增值税展开重点分析。通过比较三种税务处理方式结合三种成本核算方法下房地产开发企业需要承担的土地增值税金额大小,笔者发现,税务处理方式和成本核算方法的改变对房地产开发企业土地增值税税负的影响非常大,采用不同税务处理办法和成本分摊方法计算人防车位的土地增值税时,其结果往往大相径庭。最后笔者对该案例做出总结分析,与此同时对房地产开发企业在核算人防车位土地增值税时提出四点建议:首先,选用合适的土地增值税税务处理办法;其次,核算土地增值税时选择合适的成本分摊方法;再次,做好税务人才储备,设立专门的税务部门;最后,与税务机关建立良好的沟通机制。