近几年来,我国城乡一体化进程迅速推进,区域开发对于整个国家经济发展的重要性逐渐凸显出来。现阶段我国个地方政府开始积极构建完善的基础设施与服务设施体系,并着手引导新区功能与用地开发的有序拓展,大力进行旧城改造,促使了区域开发基础设施项目成为最近几年中的重点项目。另外,随着区域开发模式的不断完善,PPP(Public-Private-Partnership)项目融资方式在整个区域开发基础设施的建设中逐渐崭露头角,不少社会投资人依托一系列合理的联合体合作伙伴来确保这一项目的顺利完成,而作为区域开发项目中的另一关键方,设计方则仍在使用一些传统方法。因大部分区域开发项目均存在建筑规模庞大、资金投入巨大、影响因素复杂等特征,所以即便是一些大型设计院也很难独立完成项目的设计任务,为此,笔者拟定在区域开发基础设施建筑项目设计过程中引入合作伙伴模式,希望有助于提高该类项目的设计管理水平。本文对合作伙伴模式(Partnering模式)的内涵、理论依据、管理架构、工作流程、冲突处理、推广的必要性和策略等方面开展探讨研究,将新木桶理论和线性权重法引入到合作伙伴模式下合作伙伴选择的研究中,建立基于合作伙伴模式的合作伙伴选择模型。并选取一项具有诸多代表性元素的HA县经济开发区市政基础设施工程建设项目作为应用研究案例。在该项目的设计阶段中模拟建立基于合作伙伴模式的合作伙伴选择模型,并将合作伙伴模式核心理念引入组织机构、管理模式、沟通协调机制和流程等方面。通过研究发现,基于合作伙伴模式的合作伙伴评价方法是有效的,在区域开发基础设施建设项目的实施过程中,评价后的合作伙伴在配合上默契且和谐,尤其在质量、工期、结算和支付上可以大大减少了以往项目中参与方之间争执出现的频率。