建设社会主义新农村是我党在“十一五”时期的重大历史任务。农村公路作为农村重要基础设施之一，是社会主义新农村建设重要的物质基础。根据省交通部门的规划，我省还有6万多公里农村公路尚待修建，但公路建设资金的匮乏严重制约了农村公路的建设进度。因此，如何在保证这些农村公路建设质量的前提下，用最少的资金建设最好的农村公路是一个亟需解决的课题。目前在我国农村公路建设中经常采用水泥稳定碎石（砂砾）、石灰粉煤灰碎石（砂砾）等半刚性基层，存在建设成本高、易产生收缩裂缝、性能受土质影响较大以及对生态环境破坏大等缺陷。对此，发展一种新型环保的土壤加固材料取代水泥、石灰等传统加固材料，利用就地取材的土资源取代传统基层材料中的砂、碎石等，以实现降低建设投资和环境保护是极为重要的。本文是以湖南省重大科技专项“生物酶土壤固化筑路关键技术研究与示范”为依托，首先对土的强度机理和固化剂的作用机理进行研究，分析了土的强度影响因素以及固化剂的固化过程与形式；其次，通过室内试验对不同土质材料进行标准击实试验、CBR试验以及无侧限抗压强度试验，研究了外掺剂掺量、龄期、压实度、养生条件等对固化土强度的影响以及候选材料强度是否满足路用要求等；再次，利用ABAQUS软件对生物酶固化土的动力特性进行仿真分析，分别研究了围压、应力幅值、加荷频率及受荷历史对生物酶固化土塑性变形的影响；最后，通过对湖南某生物酶试验路段进行室内试验与现场检测分析论证生物酶在乡村公路建设中的适用性，先根据试验路段的路况提出相应的底基层铺筑施工工艺，然后对各方案的现场检验情况与室内试验情况进行对比与分析，从而得出最优方案。依此证明了生物酶固化技术应用到农村公路基层的可行性。