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齿轮传动系统作为机械系统中的核心部分,其传动质量决定着整个机器的运转状态。为了提高传动系统精度,必须掌握齿轮弹性及偏差对传动精度的影响规律。有限元方法不失为接触分析的有效方法之一,然而现有的网格划分方法已不能满足高精密齿轮传动分析的要求。为此,本文提出一种基于轮齿瞬时接触线的网格划分方法,并基于该方法建立的齿轮接触精度模型,分析了齿轮弹性变形及偏差对传动精度的影响,具体内容如下:根据渐开线齿轮几何学知识,把轮齿端面廓形划分为过渡曲线、渐开线、齿顶圆、齿根圆四个部分。通过模拟齿条型刀具范成法加工齿轮的