由于轨道交通空间特征大多数封闭在地下,站内光线来源大多依靠于人工照明,光环境的设计直接影响到人们的出行效率与空间体验。随着大城市轨道交通快速建设发展,人们对轨道交通空间体验需求逐渐提高,从实用功能转向舒适美观。光环境作为影响人们出行体验的重要因素,在轨道交通室内空间设计中也有了更高层次的要求。轨道交通作为城市发展的重要公共空间,具备功能属性外同时也具有城市文化传播的公共属性,不同地域蕴含着不同的文化底蕴,站内光环境的设计应该充分发掘考虑这种公共文化属性,从多方面要素体现中国城市的文化内涵,形成具有特色的艺术光照文化。本文从现象学的角度,对光环境的现象本质进行还原,探讨光环境设计的基本原理,结合光视觉艺术发展的脉络,分析人视觉感知光环境的规律。从人的视知觉的角度出发,通过研究环境心理学、认知心理学等心理学科,对轨道交通站内光环境的设计方法进行研究,分析光环境与人的视觉感知、视觉认知、感知体验之间的相互关系,并提出光环境体验化设计思路。并在此基础之上,对当今国内外轨道交通站内光环境设计发展进行调研分析,总结国外优秀光环境设计经验和目前国内轨道交通光环境建设存在的问题。结合设计思路提出光环境体验化设计策略:感知重塑、意象构筑、多维体验。在体验化设计策略中,秉承“以人为本”的原则,打破国内地铁站标准化物理化的照明设计方式,通过对人的行为心理需求分析重新设定站内光环境照明标准及设计方式。将空间照明和地铁室内空间元素融合考虑,共同构室内空间文化意象,塑造具有特色的城市人文环境。运用新媒体灯光艺术探究多种艺术形式在站内空间创作的可能性,并通过智能照明控制系统对站内照明要素与场景氛围进行实时调控,将光环境的设计思维从视觉化转向体验化,并通过体验化的设计方法,构建舒适的视觉环境和特色的人文环境,激发人在认知层面的情感与记忆,促进人在站内多维度场景体验。本文结合北京地铁7号线东延环球影城站作为实践案将轨道交通光环境体验化设计方法总结成系统理论,并通过项目实践来检验其可行性,为今后的轨道交通光环境设计提供新的参考与思路。