【摘 要】
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该文分析了一种由贷车底盘改装的小型客车的结构,建立了以底盘和车身为主的有限元分析模型.重点研究了前部非正面碰撞,得到了针对不同重叠率的一系列模拟计算结果,包括几个典
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该文分析了一种由贷车底盘改装的小型客车的结构,建立了以底盘和车身为主的有限元分析模型.重点研究了前部非正面碰撞,得到了针对不同重叠率的一系列模拟计算结果,包括几个典型位置的位移、速度、加速度等历程曲线.对比了不同重叠率时的计算结果,得出了汽车对固定刚性障碍物前部非正面碰撞的一般规律.通过统计各碰撞情形,建立了非正碰时能量密度随重叠率变化的拟合公式,并进一步得出了能量分布曲线.根据汽车在正面碰撞模拟结果,对该车的耐撞性进行了评估.最后,对于汽车安全性的改善提出了一些结构改进建议.
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