目前,我国公路事业进入建修并举阶段,养护工作量日益增加。就地热再生技术作为一种有效的旧路维护改造方法,从经济效益和社会效益角度都有明显优势,拥有巨大的市场需求前景。与国外对沥青路面热再生技术的应用及研究相比,我国在热再生技术应用方面有一定的优势,但是在理论体系、设计体系和生产实践体系方面仍有所欠缺。因此,我们必须加快对热再生技术的研究,尽快形成一套适合我国的再生沥青混凝土技术规范。本文以G102线K643～K676段就地热再生项目为依托,对沥青路面就地热再生技术和废旧沥青再生试验进行研究,主要内容如下:1、结合我国沥青路面施工技术规范对就地热再生技术进行工程可行性分析和施工质量检测与评价,并对就地热再生工艺及设备进行深入研究,结合现场施工实际情况和相应的质量检测报告,分析总结出施工质量控制的关键因素,并将其量化,便于指导以后工作。2、以PAV模拟老化试验制备的沥青为试验沥青,测量其再生前后路用性能指标,并与抽提所得的废旧沥青再生前后的路用性能指标进行对比,分析同种再生剂再生后两种再生沥青的性能变化差异,从而找出能证明抽提回收沥青中是否含有多余三氯乙烯和矿粉的依据。3、对改性沥青再生的可行性进行理论分析和试验验证,并结合当前的就地热再生设备及施工工艺,实验室模拟改性沥青路面再生工艺,通过对再生剂改性的方法来达到对老化沥青改性的目的,并对对再生剂进行改性的可行性进行理论分析和试验验证。