悬索桥可以充分发挥钢材的高强特性,在500m-1000m跨径,仅有斜拉桥与之竞争,是1000m以上的主要桥型。锚碇部分在悬索桥结构中的不仅要承受主缆拉力的竖直方向分力,而且还要平衡主缆拉力的水平方向分力。锚碇的主要作用就在于通过其锚固系统将巨大的主缆拉力传递到锚块,再扩散到锚体和基础,最后由锚碇的自重来平衡竖直分力和由基岩摩阻力来平衡水平分力,从而起到锚固的作用。本文以刘家峡黄河特大桥(悬索桥)为工程背景,简要介绍了悬索桥的发展历史以及重力式锚碇的结构、作用、设计、施工等问题；在砂质泥岩实验室力学性质研究的基础上,定量分析确定基岩摩阻力的试验方法和影响因素：分析研究砂质泥岩地基上的重力式锚碇的整体稳定性(抗滑动、抗倾覆)以及地基承载力；采用ABAQUS有限元程序对刘家峡黄河特大桥锚碇建立有限元模型,在对锚碇基岩摩阻力、主缆拉力、前侧岩土约束力研究的基础上,通过对重力式锚碇结构的有限元仿真分析定量得出锚体各个部位在主缆拉力作用下的应力分布和位移状况;同时简要分析了大体积混凝土施工阶段温度应力的影响与控制；简要介绍了桥梁服役阶段健康监测的内容和方法,为理论分析提供实践支持。