【摘 要】
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随着公路建设的发展,我国普遍采用的半刚性基层造成的路面早期损害越来越严重。贫混凝土基层具有更高的承载力、优良的抗冲刷性能和耐久性能,因此具有很大的发展潜力。新型的
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随着公路建设的发展,我国普遍采用的半刚性基层造成的路面早期损害越来越严重。贫混凝土基层具有更高的承载力、优良的抗冲刷性能和耐久性能,因此具有很大的发展潜力。新型的免振捣成型工艺具有良好的经济技术效果,对贫混凝土的工作性能提出了更高的要求,因此有必要对其工作性进行进一步研究。贫混凝土有密实型贫混凝土和多孔贫混凝土两种。参考现行规范和国内外文献中关于密实型贫混凝土和多孔贫混凝土集料级配设计成果,提出了免振捣密实型贫混凝土和多孔贫混凝土的几种级配,并提出了用分形维数表征免振捣贫混凝土集料级配。通过对工程常用的混凝土工作性评价方法的适用性及密实型贫混凝土工作性的主要影响因素的分析,提出用维勃稠度法来评价密实型贫混凝土的工作性,VB稠度值为免振捣贫混凝土工作性评价指标。综合考虑密实型贫混凝土的配合比设计指标,推荐了几种级配下免振捣贫混凝土的维勃稠度值范围。通过分析影响免振捣多孔贫混凝土工作性的主要影响因素,提出用富余水泥砂浆量法来评价免振捣多孔贫混凝土的工作性,富余水泥砂浆量为免振捣多孔贫混凝土工作性评价指标。综合考虑多孔贫混凝土配合比设计指标,推荐了几种级配下免振捣多孔贫混凝土的富余水泥砂浆量范围。
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