【摘 要】
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课题来源于一座已使用10余年系杆拱桥,该桥为预应力混凝土梁、拱组合体系的下承式系杆拱桥。桥面高程132.0m,桥长185.0m。设计荷载为汽-20、挂-100、人群荷载3.5kN/m~2。通过
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课题来源于一座已使用10余年系杆拱桥,该桥为预应力混凝土梁、拱组合体系的下承式系杆拱桥。桥面高程132.0m,桥长185.0m。设计荷载为汽-20、挂-100、人群荷载3.5kN/m~2。通过对桥梁的实际检测,分析处理得出目前的受力状态,并用模型试验来加以验证。结合对实桥检测得出的受力性能,开展以下工作:(1)通过模型试验模拟实桥的受力现状,对拱肋的应变进行观测,同时对其他附属杆件也进行了力学测试。与桥梁现场进行拱肋、吊杆等构件的实测数据进行对比。(2)运用有限元计算程序对实桥和模型进行了平面和空间有限元分析,并将计算结果和模型试验结果进行对比分析,得出拱肋、吊杆等主要受力构件的基本特性。(3)综合以上分析结果,得到若干结论和建议。
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