根据有关数据显示,国内的整车销售利润呈下降趋势,而汽车服务配件作为售后服务的支撑点却成为汽车行业新的利润源。所以,想要有效地降低库存成本,同时为企业和个人都带来经济利益,可以通过对汽车服务配件库存优化的研究,来实现盈利的目的。如此一来,就需要多个服务站及总的配件中心库构成一个全方位的汽车服务配件的库存体系。又因为近些年,服务配件的业务量逐渐增长,在这样大规模的库存体系上很容易暴露一些潜在的问题,因此,需要对现有的库存管理模式进行改进。在此基础上,笔者搜集了大量与库存有关的国内外期刊、优秀论文等,从中借鉴了比较成熟的理论和案例,了解了国内外的汽车服务配件的研究现状,选取长春富新生汽车配件有限公司作为具体的研究对象,深入到企业内部,实地做出调研。具体研究内容如下：1)结合传统、单一的配件分类方法,得到新的综合分类法,将此方法运用到公司配件管理中,不仅减少了配件数量,而且还降低了库存的资金占用；2)将多仓库联合库存控制的优化策略(即JMI库存控制)应用到公司运营中；3)基于调研结果,构建库存模型,将库存控制参数逐个求解,证明该库存优化策略的可行性；4)采用一般的解析法求解订货点,引入遗传算法求解订货量与调拨量：5)采用三个算例来进行检验,通过数据的比较,可以很直观的证明供应链的JMI多仓库联合库存控制理论的有效性。经过上述研究,最终达到优化库存控制,降低库存成本的目的。