危岩落石常常存在高陡边坡上,是西南山区常见地质灾害类型之一,每年都会造成人员伤亡和巨大经济损失,特别是近年来高速铁路快速发展,高陡边坡工程项目越来越多,随之而来的危岩落石灾害频繁发生。针对危岩落石灾害的研究和防治方法的探讨也越来越为人们重视,但是,由于落石本身运动的复杂性,影响因素繁多,许多问题有待研究,急需解决。论文主要以铁道部的重大科研项目—高陡边坡运营安全的防灾监控及报警系统研究(2010G018-E-4)作为依托,以岩质边坡的落石运动为研究对象,采用理论分析、数值模拟和室内模型试验相结合的方法,针对落石的运动特征、落石运动影响因素以及落石防治等方面进行了研究,得到了以下主要研究成果：1.利用RockFall软件建立高陡边坡落石运动分析模型,以正交试验理论为基础,对落石运动主要影响因素进行了敏感性分析。主要结论有：就落石水平运动距离而言,边坡坡度是主要影响因素,边坡坡高、边坡切向恢复系数和落石水平启动速度是次主要影响因素；就落石运动能量而言,边坡坡度是主要影响因素,边坡的坡型和边坡切向恢复系数是次主要影响因素；对于落石弹跳高度而言,边坡坡形是其主要影响因素,起决定性作用。2.以贵(州)—广(州)高速铁路沿线路堑边坡和黔桂线K307+550处边坡为原型,进行了多组室内模型试验,观察了落石的主要运动形式,讨论了落石形状和质量对落石运动特征的影响及落石的偏移比分布。主要结论有：落石的形状对落石运动有显著影响,质量对落石运动能力影响不显著,其中,类球状和块状落石运动能力明显高于长条状和薄片状落石；提出了落石运动的偏移比建议值取为0.4。3.运用前文研究结论,结合现有落石防治技术,以危岩发育边坡为实例,探讨了如何选择最佳防护位置、最佳防护高度和防护宽度等落石防护工程技术问题,可供危岩落石的工程实践参考。