作为石油的替代和补充产品，以丰富的煤和天然气作原料，制备国民经济必需的化工产品和液体燃料得到广泛重视。煤和天然气利用的有效途径是经合成气制高附加值的有机化合物。其中，合成油、甲醇、混合醇已实现了工业化，而合成C₂含氧化合物仍停留在中试水平。担载的铑基催化剂是迄今受到广泛研究并对C₂含氧化合物的生成具有独特选择性的体系。要实现工业化遇到的主要问题是：（1）催化剂活性偏低；（2）C₂含氧化合物的选择性有待进一步提高。 本文在Rh-Mn-Li/SiO₂中添加了Fe助剂。结果表明，加入少量Fe，催化剂合成C₂含氧化物的时空收率由331.6增加到457.5 g/kg·h，并保持良好的生成C₂含氧化物选择性。 对催化剂的Rh担载量进行了优化。结果表明，高载量催化剂生成C₂含氧化物的选择性对温度敏感，温度升高选择性快速下降；低载量催化剂对温度不敏感；通过提高反应温度可使低载量催化剂达到与高载量催化剂相同的C₂含氧化物收率。考察了不同载量催化剂的单位铑的催化效率（Rh效率）。结果表明，在恒定的反应条件下，催化剂的Rh效率（g-C₂oxy/g-Rh·h）随着Rh载量增加而增加，达到最大值后下降。温度升高，Rh效率最大值向低Rh载量方向移动。综合考虑催化剂的活性、选择性、催化剂的Rh效率、工业消耗以及对设备的要求，认为，反应温度为583～593 K，催化剂Rh担载量为1～2wt.％最为合适。 考察了载体SiO₂的影响。结果表明SiO₂对催化剂CO加氢性能影响很大。 原位红外实验表明，助剂的加入使线式吸附的CO发生了红移，促进了Rh基催化剂上吸附CO的活化。CO-TPD实验表明，在Rh/SiO₂中添加助剂后，提高了催化剂上锗基催化剂上CO加氢制备q含氧化合物的研究强吸附的CO量。这可能是由于助剂入七1、Li、Fe与Rh组分形成活性中心，该活性中心上能够吸附并活化CO，使高温反应时催化剂上有足够的CO参与反应，提高了催化剂的活性。作SR实验生成的C践量与CO^TPD中CO脱附量的比较表明，依次加入助剂Mn、Li、Fe，催化剂上未解离的CO比例提高，催化剂表面上未解离的CO浓度增大，有更多的CO参与插入反应。这可能是助剂提高q含氧化物的选择胜和时空收率的原因。