汽车电动助力转向装置的性能测试系统

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EPS(电动助力转向)和HPS(液压助力转向)相比有环保、节能、体积小和助力力度可调节等特点,因此EPS 有取代HPS 的趋势。本课题所设计的汽车电动助力转向装置的性能测试系统有助于EPS 产品的改善和研发,所以该测试系统是非常必要和有实用价值的。 本系统主要通过相应的传感器来测量一些电量和非电量,这些量分别为:车速、汽车发动机转速、EPS 装置中方向盘的主扭矩、车轮的阻转矩和方向盘的转向角,助力电动机的温度、电流、电压和转矩;把测到的这些量存到主控CPU 为C8051F005 的下位机系统中,并且把ECU(电子控制器)中的一些控制量也传递给下位机系统,然后下位机系统通过RS232 串口将这些量传送到上位机,并最终存到Microsoft  Access 数据库系统中来分析EPS 装置中各个量,据此来分析EPS 的性能,然后通过改变EPS 装置中ECU(电子控制器)硬件和软件的某些方面,从而能使该装置达到最佳的工作状态,为以后汽车电动助力转向装置的研制提供可借鉴的经验和材料。 本课题所研制的测试系统实验证明是可行和有效的,但在课题的研究中还存在一些问题需要进一步的改进和完善。
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