随着我国人口从农村向城市不断转移,城市人口数量将越来越多,城市交通拥挤已经成为当今社会不得不面临的难题。在城市规划中,地铁系统已成为缓解城市交通拥堵的首选方案,全国各大城市都在加紧进行地铁系统规划和建设,国内对地铁车辆的需求也必将越来越大。网络控制系统是地铁车辆的重要组成部分,在车辆的运行过程中起着“中枢神经”般的关键作用,因此对地铁网络控制系统进行深入研究,提升地铁车辆的可靠性和安全性意义重大。我国在地铁车辆网络控制系统研究方面起步比较晚,现在运营的地铁车辆上使用的网络控制系统基本都是国外方案。本论文的目标是研究并设计一套基于MVB(Multifunction Vehicle Bus)总线的地铁网络控制系统,并通过硬件设计、系统设计和实验验证,最终达到装车应用。为了实现这个目标,本文首先对四种常用总线网络进行研究比对,阐明为何选择MVB总线网络;其次对系统的架构和功能进行了分析,确定设计依据;第三,完成了硬件设计和网络系统设计。最后,该地铁网络控制系统进行了系统实验和硬件可靠性实验,得出的实验结果均符合最初设计要求,正式装车运行后网络控制系统也可以正常运行。该地铁网络控制系统的硬件设计和系统设计对后续地铁网络控制系统的可靠性提高具有较好的参考价值,在地铁系统逐渐普及的今天,该课题也具有很好的实用价值和经济价值。