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轮胎/路面噪声是道路交通噪声的重要噪声源,由于轮胎/路面噪声发声机理非常复杂,对轮胎噪声进行准确的预测非常困难,因此许多大型轮胎生产厂家纷纷投入大量人力物力,采用了各种先进的设备和方法进行轮胎噪声测试,通过实测来检验设计轮胎的噪声。目前广泛认可的对轮胎噪声测试有三种方法:滑行法、转鼓法和拖车法。滑行法需要有符合一定标准的测试路段,且受外部环境影响很大,不能对单个轮胎进行测量。转鼓法的测试结果重复性好,但此方法需较昂贵的转鼓设备及(半)消声室。拖车法可以对轮胎与路面之间产生的噪声进行近场测试,能够较好地屏蔽外界噪声的干扰,有利于分析轮胎在路面上产生噪声的机理更为精确地反映轮胎/路面噪声的真实情况。本文主要介绍室外测量轮胎/路面噪声的拖车方法和室外轮胎/路面噪声测试系统的设计。首先,研究和比较了轮胎噪声的三种测量方法(滑行法、转鼓法和拖车法),并且详细介绍了室外拖车法及相应的测试规范ISO11819-2,并进行了双话筒测试法方面的研究。其次,介绍并完成了室外拖车系统的设计,包括拖车结构尺寸的设计以及拖车测试系统的硬件设计和选型。其次,论文介绍了USB通信的基础知识和驱动程序的生成。主要是结合ARM7和PDIUSBD12芯片进行固件程序设计和编写,另外介绍怎样通过DriverStudio进行USB通信在WINDOWS XP操作系统下的驱动程序的生成。最后,介绍了如何与上位机测试软件系统MTNS进行对接,完成轮胎/路面噪声的分析。介绍了轮胎噪声的低噪性评判系统以及WAV声音文件格式。该系统具有分析评判功能,不仅可测量轮胎噪声的声压级、声功率级,还可进行轮胎噪声的时域分析、频域分析、噪声指向性分析,合成谱分析及低噪声轮胎性能主客观评判等。本测试系统为轮胎/路面噪声的分析、评定、排队、择优提供了有力的决策工具,是一种功能齐全的轮胎/路面噪声测量、分析与评判测试系统。本文的研究成果和程序有较强的工程实用性,为轮胎/路面噪声的测量提供了有力的工具,该成果近期将交付合作厂家使用。