对于民航业来说,客运市场分析是一个永久性的研究课题。随着社会的变迁和经济的不断发展,旅客的需求变得更加多样化,研究的过程和方法也要随之不断改进和更新。同时,市场需求的变化关系到整个民航运输行业以及行业内的每一个企业的经济利益,所以研究民航运输业的客运需求对航空业和航空公司都具有重要的意义。航空旅客的选择行为也是本文的主要研究对象。本文采用离散选择模型对旅客的客运需求和选择行为进行分析和研究。首先介绍了离散选择法的产生背景、发展历程、以及应用领域,随后介绍了离散选择模型中最重要的随机效用理论,并在此基础上介绍了常用的几种离散选择模型。随后,具体论述了离散选择模型在民航领域的研究进展,包括离散选择模型理论和应用的研究进展,详细论述了学者应用离散选择模型在民航客运各级市场上的研究成果和不足,为下文的深入研究奠定了基础。同时,详细介绍了民航旅客在各级市场上的选择行为受到的各种因素的影响以及影响机理,为下文论述影响旅客选择行为的各种因素提供依据。最后,在前人研究的基础上,系统总结了离散选择模型在分析旅客选择行为中的应用规律和完整的应用理论,为下文的实证分析奠定理论基础。在采用离散选择模型进行实证分析时,深入研究了旅客的航班选择行为时。首先对航线和航线上的旅客进行了市场分析和调查,将旅客划分为商务型和休闲型;然后,针对两种不同类型的旅客对航班属性的看重程度进行专家打分法,确定不同类型的旅客的航班属性权重值,在结合实际的调研结果计算航线上旅客的航班属性权重值;最后,重新设计调查问卷,构建离散选择模型对旅客的航班选择行为进行研究,得到的研究结论与实际结果完全符合,表明离散选择模型具有科学性和适用性。本文采用的离散选择法是从旅客的角度出发,研究旅客的选择行为和对航空产品或服务的需求,对航空公司分析预测旅客选择行为、开拓客运市场具有非常重要的指导意义,给民航客运市场分析和研究提供了一个新的视角和研究借鉴作用。