上世纪九十年代以后，国内经济飞速发展、人们的生活水平也随之提高，国内人民对医院的环境、设施以及医疗护理的质量等各个方面的要求也越来越高。在这种背景下，我国政府大力的推动与发展了医院建筑的建设事业，国内的新型医院越来越多，医院的建设模式也在逐步改善，医院建筑规模越来越大，功能也越来越复杂，医院的整体布局方式由解放初期的分散式转变成集中式或是半集中式。这种整体布局方式大多数有一个共通点，即是它们都有一个明显的交通网络系统，这个交通系统能够将医院中的各个部门连接在一起，但又使其相互独立，互不干扰。这种医院的布局模式就是医院街模式。随着时间的推移，设计师们越来越认可医院街这种模式，因此，如何设计医院街，医院街适应哪种建设条件，如何提高医院街的使用效率也成为了设计师探索的焦点。本论文分为五章。第一章，绪论部分，介绍了在现代背景下医院街在国内的发展起源、发展现状以及发展中出现的问题，概括了研究对象的定义、内容与目的，然后阐述了该课题研究的方法与框架，并对本文的特殊之处做了说明。第二章，通过对实际调研医院中医院街的使用情况进行观察与分析，从前期分析、总体规划、平面布局、交通流线和经济因素等5大层面总结得出包括医院实际用地概况、建设目标、建设的可行性、医院规模、医院整体布局、分期建设、入口流线、面积配比、门急诊楼功能布局、医院街的功能分布、共享空间、医院街内部的走道、水平交通流线、垂直交通流线、门诊就医流程和空间的结构形式与材料、高宽比值、内部环境布置等影响医院街效率的因素，为综合医院门诊楼医院街效率评价体系的建立提供了基础。第三章，通过对医院的使用者进行问卷调查的方式，搜集到影响综合医院门急诊楼医院街效率因素的重要程度数据值，再利用层次分析法构建AHP模型，经过计算建立起综合医院门诊楼医院街效率评价体系，并得出各项指标的具体权重值。第四章，就前几章的分析结论，试探性的从各个影响指标方面研究提高综合医院门急诊楼医院街效率的策略与方法。第五章，总结前几章的内容，并根据本文中的不足对未来的医院街设计研究提出展望。