随着经济建设的发展,土地资源相对变的越来越紧缺,人类对海洋空间利用的需求不断增加,填海造陆工程也日益增多。从已建围海造陆工程实践情况看,地基土承载力低和地基加固工后沉降量大,是目前围海造地工程普遍存在的主要问题,因此,采用适当的地基处理方法提高地基土承载力,减少工后沉降量,是大面积围海造陆工程建设中急需解决的问题。本文以港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程为背景,以服务于工程建设为目的,研究了人工岛采用填砂形成时的地基沉降计算方法和大面积软基处理方法。根据珠澳口岸人工岛的地质勘察资料,采用分层总和法分别对人工岛采用填砂形成时地基处理采用堆载联合降水预压方案、堆载预压方案的地基沉降进行了计算。针对人工岛采用吹填砂形成的特点,研究了真空联合堆载预压方案和井点降水联合堆载预压方案在地基加固施工的可行性,给出了真空联合堆载预压方案的卸载标准制定方法和井点降水联合堆载预压方案的设计方法,提出了真空联合堆载预压方案和井点降水联合堆载预压方案施工难题的初步解决方案,并通过对比分别为岛壁区和岛内区推荐了合适的地基加固方案。本文的研究成果已成功应用港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程的初步设计,为地基加固方案及沉降计算提供了依据,也为后续人工岛的地基加固施工提供了有益的参考。