该文主要工作是研究飞机发动机进气道消声短舱的消声性能.具体内容主要包括三个方面的内容:胶接峰窝声衬样件的声学性能实验研究、高速压气机管内声场道声模态的测量、声衬声
航空发动机是一类复杂的非线性系统,在飞行包线内,发动机工作状态变化非常大。航空发动机控制系统的研究主要基于发动机的数学模型来进行,然而由于发动机结构的变化、飞行环境的
微位移驱动技术是当今世界各国研究的热点问题,是纳米测量及加工技术中的关键技术之一,随着科学技术的发展,需要高精度、高分辨力、能够灵活控制的微位移驱动及检测系统,用以直接进行有关工作或配合其它仪器设备完成高精度的研究和应用,正是这些需要,极大地促进了微位移驱动定位技术的发展。角位移驱动定位技术的需求也越来越广泛,在许多领域迫切需要大行程高分辨力的角位移驱动定位系统,以实现高精度的定位。课题对角位移驱
手写图表是人类一种自然而直接的跨语言、跨文化、跨时代的交流方式,也是一种设计表达的基本手段。本文以在线手写输入电路图为特征研究对象,以隐马尔科夫模型(Hidden Markov Mo
在当今设计和制造领域,企业为了使产品尽早的投入市场,提高市场竞争的能力,其最为行之产效的方法就是在产品设计制造过程中采用CAD/CAM技术.为了使CAD技术在航空工业的直升机
微流星及空间碎片防护是长寿命、大尺寸航天器设计的一项关键技术.该文以航天器防护空间碎片为应用背景,综合评述了国内外在该领域的研究现状,结合工程实际对航天器防护结构
该文针对发动机结构间隙构成的特点,为综合考虑影响发动机结构间隙变形的各种因素,把计算机数据库技术引入工程设计,利用功能强大的数据库关系型模型来协调和规范发动机转子
轮盘作为航空发动机的断裂关键件,不仅需要进行疲劳寿命设计,还需要进行损伤容限设计。涡轮盘工作温度高,影响其疲劳裂纹扩展行为的因素较多,裂纹扩展规律较为复杂。准确的高温裂
模块化设计在企业追求T、Q、C、S、F的目标下,提供了集成化和结构的解决方案,将集成项目周期的各个阶段连接为统一的整体.因此作者将模块化思想与设计信息管理相结合,作为论
再入飞行器气动布局优化设计是一个复杂的工程系统设计问题,通常包含若干子系统和大量的设计参数。若采用常规的优化设计方法往往造成计算效率低下,甚至找不到最优设计解。针对