桥梁作为交通工程中最重要的结构物,会受到偶然爆炸,爆炸冲击作用会导致桥梁结构破损甚至垮塌。桥梁抗爆性能研究已成为桥梁工程界面临的新课题,开展爆炸冲击荷载作用下桥梁的动态响应研究具有重要理论意义、工程应用价值和军事意义。本文主要做了以下几方面工作:(1)分析爆炸基本原理,总结了国内外有关结构(桥梁结构)在爆炸冲击荷载作用下动态响应分析的理论研究方法和研究成果,阐述了开展结构抗爆研究的理论意义和工程应用价值。(2)通过理论分析方法,分析刚塑性梁受均布冲击荷载作用下动态响应。基于ANSYS软件建立梁的有限元数值分析模型,分析冲击荷载对梁结构变形以及动态响应的影响。(3)基于爆炸基本理论及相关经验参数公式,采用数值模拟方法,结合荷载简化的经验公式和混凝土特性,计算分析在不同冲击爆炸位置、不同峰值超压、不同正压作用时间下的混凝土箱梁桥的动态变形和动态响应。计算结果表明,爆炸荷载作用的位置对于桥梁结构的响应和损伤的部位有较大的影响,爆炸区域附近混凝土易破损,爆炸荷载产生拉应力对桥梁结构整体影响较大,爆炸冲击过程中,峰值超压越大,正压作用时间越长,桥梁结构的动态变形和响应越大,结构易破坏。