作为基础设施建设的重要组成部分,铁路建设工程具有规模大、建设周期长、技术标准高和投资大的特点,上述工程特征,确定了其在建设过程中必然会受到各种不确定风险因素的影响,且比一般建设工程拥有更大的风险。因此,在铁路建设工程中进行风险管理变得越来越重要。本文在参考国内、国外风险管理经验的基础上,对风险管理的基本理论进行了阐述,对风险评估在铁路建设工程项目中的应用开展了探讨与研究,其主要工作体现在以下几方面：(1)给出了铁路建设工程风险管理的定义,建立了铁路风险管理的基本流程,该流程将风险管理分为了六个阶段：风险计划、风险识别、风险估计、风险评价、风险处理以及风险监控。这六个部分组成风险管理的动态系统,各部分相互关联,形成一个往复循环的过程。(2)提出了一套铁路建设工程的风险评估方法。在该方法中,首先应用模糊推理法,根据各单一风险事件的风险发生概率及风险损失程度推断出该风险事件的风险等级值。然后应用模糊层次分析法确定各风险事件间相对重要性,从而完成从单一风险事件到次级风险最终到主级风险的评估。最后以铁路工程各专业段长比率及造价作为衡量指标计算各主级风险的权重,进而完成对铁路建设工程的综合评估。风险评估的结果以风险等级值以及带有隶属度的风险等级描述加以呈现。(3)针对铁路建设工程规模大的特点,建立了专业化、阶段化的管理模式。本论文针对铁路建设工程所涉及的主要专业提出各自的管理技术要点。