近年来，随着经济的发展和社会的进步，机场建设在全国遍地开花。北京大兴国际机场作为京津冀地区重要的航空枢纽，积极响应国家号召，建设绿色可持续发展机场。机场噪声作为其中一环，受到的重视程度越来越高。从通航前至第二次转场后(日航班280架次)，机场达到阶段性的稳定状态。机场的开通对周边村镇的产生的噪声影响成为了机场管理人员、环保部门及其他研究人员需要考虑的重要问题，有效了解噪声的影响就显得尤为重要。
　　首先，指出课题来源及研究范围，点明了研究的必要性，在此基础上对国内外的相关法律法规及研究进行概述，对机场噪声的污染概况、特点、评价量、评价方法等内容进行介绍，提出了噪声影响的评价方法;其次，针对大兴国际机场展开实测调研，包括现场噪声环境及整个区域内的规划发展两部分。依据开通运营的时间序列展开，根据实测结果，对通航前和通航后(70架次和280架次)噪声对周围区域的影响进行把控，采用算数评价法、噪声污染指数及噪声污染级相结合的方法进行客观分析;然后，运用SoundPLAN软件对北京大兴国际机场噪声影响进行模拟，按照科学的方法从实测和模拟两方面出发，对整个受影响范围进行仿真和模型的校正，结果以数字及图形的样式进行输出，形成可视化表达;最后，在综合考虑了机场噪声影响的情况下，进行了问卷调查，构建了机场噪声满意度结构方程模型，指出影响满意度各量之间的相互关系，得出影响满意度的因素主要有隔声措施、单次飞机噪声特性及噪声感知评价，运用定量和定性分析相结合的手法全面评价了北京大兴国际机场开通之后对周边区域的噪声影响。