随着我国经济水平的飞速发展,工业化程度快速提升,从而造成了空气污染越来越严重。现在全国范围内对雾霾都特别关注,对政府治理大气污染也特别期待。而短期内最有效的抑尘措施就是喷雾降尘。多功能抑尘车作为喷雾降尘的利器而成为大多数城市的必备车辆之一。当前国内抑尘车采用了副发动机提供雾炮车动力的形式,这种形式均存在作业噪声大,排放不达标,作业油耗高,主副发动机的动力都得不到充分利用等缺点,从而造成了噪声、空气污染和资源的浪费。本课题依据中通集团产品研发计划,针对上述问题分析了噪声、污染和能耗浪费问题的解决办法,对多功能抑尘车在技术路线上进行了调整。结合节能环保的理念进行了单发动机液压驱动多功能抑尘车的研发设计。重点开展了以下工作:首先进行了单发工作模式的设计研发。改进了多功能抑尘车的技术路线进行了多功能抑尘车总体方案设计。从整车动力分配角度、轴荷分配角度和能耗角度阐述了单发动机液压驱动技术路线在整车中的作用及整车的主要构成。其次是开展了对喷雾风机、罐体、洒水管路及喷雾管路等整车主要零部件的设计及计算。再次是开发了全液压驱动抑尘车各种动作的液压系统,从液压原理的设计,到各工作部件的设计选型都进行了设计计算。最后经过试制样车,在道路试验的基础上对产品进行完善和提升,达到了液压雾炮能耗与双发抑尘车比较降低32%左右的效果。验证了本文提出的单发液驱抑尘车的动力系统和液压系统技术方案的正确性。既能满足客户对降尘抑尘的实际需求,又能达到节能环保、安全高效的目的,达到了设计目标。