高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,而高速公路的建设需要庞大的资金。我国现阶段基础设施建设的资金相对紧张,BOT融资模式在高速公路建设中的应用可以为我们提供一种新的资金解决途径。然而高速公路BOT项目在我国兴起不久,很多方面还很不成熟,相关经验还有待总结。其中,BOT项目的风险问题是一个不容忽视的问题。只有正确地解决好其中的风险,才能保证高速公路BOT项目的顺利实施。本文正是基于高速公路BOT项目中的风险,讨论了风险评价的相关问题。主要研究内容如下:本文首先阐述了BOT融资以及风险管理的理论,对我国BOT模式的研究现状进行了分析,并分析了BOT融资模式在我国高速公路项目中所存在的一系列的问题。通过对高速公路BOT项目的特点和实施过程分析,提出了影响公路BOT项目成功的关键因素,并根据对项目的关键因素分析,从非系统风险以及系统风险两方面,对我国高速公路BOT项目中存在的风险进行了识别。然后,本文根据识别出的我国高速公路BOT项目中存在的风险,建立了一套综合的评价指标体系和计算指标。一个BOT项目的成功在于政府、投资人、银行三方利益的平衡,因此,通过建立的指标体系做出的对三方满意的评价后,那么一个公路BOT项目就向成功迈向了主要的一步。反之,则有可能失败。同时,本文通过对我国高速公路BOT项目中存在的风险所进行的识别以及建立的一套综合的评价指标体系和计算指标,对我国高速公路BOT项目中存在的风险提出了规避的方法,最后,本文从风险识别和风险规避的实际出发,对国内的一条高速公路BOT项目做出了风险评价和简单的风险分析,实例证明本文提出的方法是切实可行的。