近年来,随着我国交通基础设施的改善,运输网络的进一步完善以及货运量的持续增长,一种以高等级的公路、铁路、航线和水路为基础,能适应用户对货物运输“新”需求的快捷货运迅速发展起来,成为目前市场上占据主导地位的货运服务形式。然而,作为一种新兴起的货物运营组织方式,其发展必然经过一个逐步完善的过程,在其发展的同时,如何对其服务质量和服务水平进行有效地评价和监管是一个亟待解决的问题。而一套行之有效的评价指标体系将有效的促进和引导系统的健康发展,并为行业主管部门制定发展政策提供有力依据。因此,研究快捷货运网络系统服务水平评价指标体系具有重要的理论价值和现实意义。本文在分析和研究国内外评价现状的基础上,应用系统工程学的理论和方法,分析了快捷货运网络系统的构成。通过对系统使用者需求的分析和系统发展目标的分析建立了初选评价指标体系,然后通过咨询、向专家发放调查问卷等方法不断修改和完善确定了快捷货运网络系统服务水平评价指标体系,并对各指标进行了分析;接着在分析、比较常用评价方法优劣性的基础上,分别建立了基于多层次——改进加权灰色关联度分析法评价模型和基于主成分分析法的评价模型,从纵向和横向两个方面对快捷货运网络系统的服务水平进行评价;最后以长三角地区快捷货运网络系统服务水平评价为例进行了应用研究,验证了所提出评价指标体系和评价方法的合理性与可行性。