随着空域流量的增加,管制员工作负荷也随之增大。管制员的工作负荷已经发展成为制约扇区容量的最重要的因素之一。本文从理论和实际应用两个方面比较深入的研究了管制员工作负荷的评估问题和基于管制员工作负荷的扇区容量的评估问题。论文首先概述了中国民航的发展现状,介绍了国内外管制员工作负荷和扇区容量的研究状况,然后详细的考虑分析了管制员工作负荷的影响因素并介绍了以往的工作负荷评估的分类方法,在此基础上建立了新的管制员工作负荷评估分类模型,并且提出了具体的评估工作负荷的方法和评估流程。接着以上海地区进近空域01号扇区为背景,针对该扇区的具体特点,根据已有的工作负荷评估模型,采用回归方法,提出了具体的扇区容量评估方法,通过实例进行了验证,并分析了该方法的可行性和局限性。本文还开发了管制员工作负荷评估系统,详细介绍了管制员工作负荷评估的计算机实现方法与实现技术,并通过所开发的系统对上海进近空域01号扇区进行管制员工作负荷的评估,且给出评估结果和结果显示。最后对论文的成果进行了总结并对管制员工作负荷评估问题及相关问题进行了展望。