随着经济不断发展、技术不断进步,大型公共建筑更高、更深、更大、更复杂、更全面,这离不开施工技术的提高以及理论研究的深化。本文结合国内外大型公共建筑现状以及发展趋势,以兰州西站施工为背景,对其涉及到的高大空间大跨度复杂管桁架屋盖结构施工技术、建筑设计施工一体化BIM应用技术、地铁逆作法施工技术、地面分单元拼装分单元提升圆弧铝板反吊顶施工技术进行分析研究。兰州西站通过应用关键施工技术,保证了工程的质量和安全,为工程顺利开通运营提供了技术和质量保障,为今后大型车站建设提供了参考和借鉴,经济社会效益显著,推广应用前景广阔。本文主要研究内容如下:(1)以兰州西站高大空间、大跨度复杂管桁架屋盖结构施工为背景,研究西北冬季恶劣天气条件下焊缝材料选用;钢结构工厂化预制、分段拼装、跨外吊装施工模拟;使用MIDAS对钢结构拼装过程中应力变化进行分析研究;使用Naviswork模拟施工,对吊装将产生的问题进行分析研究。发现上述一系列研究降低了兰州西站屋盖施工难度、保证了施工质量及安全、取得了良好的社会和经济收益,为低温环境下体量很大的钢结构施工技术提供借鉴,对相似钢结构的设计、施工有较好的指导作用及借鉴作用,值得推广普及。(2)采用Revit、TEKLA、Digital Project等软件建立BIM模型,通过模型进行4D模拟、复杂节点模拟、塔吊防碰撞模拟、临近既有线防护、工序模拟、管线碰撞检查、钢结构吊装模拟、辅助内外装修图纸深化、局部模型工程量统计。发现BIM技术的应用,提高了生产效率和质量,缩短了工期、降低了成本,此外还创建了大量关于兰州西站设备的族库,可供其他站房工程或相关建筑工程使用。BIM模型数据项目管理平台的建立,使得BIM资源得以规范、有序管理,也为后期运维奠定基础。经济和社会效益差显著,推广应用前景广阔。(3)以兰州西站配套工程兰州地铁2号线施工为背景,研究地铁逆作法。通过对施工工期节点进行模拟、施工环境转换模拟,深入分析和研究国铁与地铁各工序之间的相互影响,全局考虑国铁与地铁重要节点的总体安排。研究地铁土方分层式开挖方法;研究钢支撑安装及使用液压装置对钢支撑进行加载的工法;研究地铁混凝土底板以及侧墙施工方法及钢支撑卸荷工法。有效地协调解决国铁站房与地铁结构施工之间的矛盾和冲突。(4)以地面分单元拼装分单元提升圆弧铝板反吊顶施工过程为背景,通过方案优化、荷载计算、龙骨选择、反复试验,决定吊顶施工时不搭设脚手架,通过特殊处理吊顶节点的连接,直到操作安装可行性满足时,实施反吊顶施工技术。