目前,国内外以飞行安全为目标,对飞行疲劳的研究不断深入,其成果体现在两个方面:(1)疲劳状态的危险性;(2)疲劳状态的发生有一定的发展与形成过程。但迄今为止,对于飞行疲劳发生的过程性特征,并对其进行科学干预,进而力求延缓飞行疲劳产生的实证性研究,至今尚无人涉及。为此,本文以深度尚为达到影响飞行工作水平的深度疲劳现象(含以往相关研究中涉及的“潜疲劳”和假性疲劳等)为假设,提出“飞行浅疲劳”概念,力求将现有的疲劳已发性研究拓展到疲劳过程性研究领域,并以此为切入点对其进行实证性研究,目的在于对飞行疲劳的及时“预警”,并探索性尝试采取体育干预技术进行有效调节,以保障飞行安全。本文采用文献资料、调查、访谈、数理统计、实验、逻辑归纳等研究方法,以当前国内外飞行疲劳研究成果为基础,以心理学、生理学和体育学领域有关的最新成果为“平台”,对飞行“浅疲劳体征”及其“体育干预技术手段”展开研究,力求从“疲劳产生过程”出发,探索拓宽飞行疲劳及其干预手段的实证研究范畴。