湿天然气管道输送过程中,由于地形的起伏,管道必须呈现不同角度的铺设。管线铺设角度发生改变会伴随着管道中持液率的变化,使得流动情况更加复杂,管道中也会因此形成积液,影响输送效率。更为严重的情况下管道中的液体会伴随着起伏形成强烈段塞流。在这种工况的运行之下,输气管道会受到管内液体的脉冲应力冲击,引起强烈的振动,增大管壁的压力,与酸性气体作用还会加速管道内壁的腐蚀,对管道以及设备产生破坏,严重时会使得下游的设备无法正常运行。除此之外,积液的堆积还会造成管道的有效流通面积减小,影响输送效率。且在一定的低温下会形成水合物,造成冰堵事故的发生。因此,研究起伏管道的积液情况,对于保障管道运输的安全,提高管道的输送效率显得尤为重要。为探究管道的起伏情况对积液形成的影响,首先应用fluent软件对不同起伏情况的管道进行数值模拟,结果表明上倾管段相比于水平管段和下倾管段持液率较高,且更容易出现段塞流,造成压力的波动。管道积液一般在下倾至上倾的拐点处开始形成,然后逐渐向上倾段扩散,最终充满整个上倾管段。为了对生产实际得出一些指导意见,使用OLGA软件分别对普光气田大湾区块D405～D404管线和长治樊4集气站—处理中心管线进行了模拟,主要从沿线压降,总积液量,持液率几个方面进行了分析,并对清管周期的优化给出了一定的指导意见。结果表明,在流量较小且管道长度较长时,积液会在很长一段时间内持续增加,并且积液量的增多和管段压差的增大会是影响清管周期的主要因素。然而在流量较大且管线长度不是很长的情况下,整个管线的积液会在比较短的时间达到平衡,与此同时压降曲线保持稳定,但是现场实际情况为压降还会持续增大,这时会有除了积液之外的其他因素继续影响输气效率,此时积液将不会是决定清管周期的直接因素。同时参考了井筒积液临界流量计算的Tuner模型,对起伏管线临界流量的计算公进行了推导,并且利用OLGA软件建立了倾角不同的三段起伏模型并进行了验证。