本文基于随机前沿分析方法的研究结果,探讨了俄罗斯波罗的海地区的集装箱码头效率问题。选择这个问题的原因在于:波罗的海地区对于俄罗斯联邦来讲极为重要。俄罗斯周边海域包括波罗的海、里海、亚速海黑海、太平洋和北冰洋等,而在集装箱周转量方面,波罗的海地区起主导性作用。通过对相关文献的分析发现,采用随机前沿分析方法对俄罗斯波罗的海地区的集装箱码头效率进行研究的成果较少,因此本文的研究将具有一定的理论价值与应用意义。尽管大部分俄罗斯港口的发展历史都比较久远,甚至可以追溯到17世纪。但对于集装箱码头来讲,过去的10年才有了显著的发展。特别是位于波罗的海地区的集装箱码头,那里的集装箱码头大部分是从2010年才开始建造的。在过去的几年中,尽管波罗的海地区的主要集装箱码头在不断进行新建或更新港口建设,但除个别集装箱码头外,大部分集装箱码头的吞吐量仍在下滑。这一趋势直到2016年底才略有改善。本研究主要有两个目的。首先是要确定俄罗斯联邦波罗的海地区的主要集装箱码头,由于俄罗斯联邦目前并没有完全的集装箱港口,所以本研究涉及的便是集装箱码头。然后是要找出影响港口(码头)效率的主要因素,并对港口(码头)的效率进行评估。在对俄罗斯波罗的海地区的集装箱码头效率进行评估时,本文采用柯布-道格拉斯生产函数的随机前沿分析模型,找出四个输入因素与一个输出变量之间的相关性,同时,使用了非效率模型对随机前沿分析模型进行了扩展。本文共包含五个章节,分别是:绪论、相关定义及俄罗斯波罗的海港口和集装箱码头介绍、随机前沿分析相关理论、数据收集与评估、结论。