桥梁静动载试验是一种重要的检测手段,可以为决策者对桥梁的承载能力做出科学的评估,提供有力、直观的依据,可以为新的结构、新的设计理论和新的施工工艺的发展与应用积累实践资料。本文对钢管混凝土拱桥的发展历史进行了系统的总结,对钢管混凝土拱桥荷载试验理论进行详细论述,并以陕西志丹县保安彩虹大桥为工程背景,做了以下研究工作:利用有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱桥的计算模型,根据桥梁结构特性和内力计算确定静载试验的加载工况、各工况下的加载与卸载的过程与量级、以及主控制截面和截面中的测点的布设。通过静载试验,测定桥梁在试验荷载作用下控制截面中测定的应变和挠度值,与模型计算的理论值进行分析,确定了桥梁的实际承载能力满足要求。利用有限元模型对彩虹大桥进行了理论模态分析,计算出该桥理论自振频率和振型,分析得出该桥的面内刚度大于面外刚度,符合钢管混凝土拱桥振型规律。动载试验分别以跑车或刹车的形式对桥梁进行激振,测得全桥的振动频率和阻尼比,实测结果表明该桥具有良好的动力性能。