随着航空事业的迅猛发展，现代航空燃气涡轮发动机的涡轮进口温度以及增压比逐年提高，导致发动机转静盘腔之间的封严系统的泄漏问题日益严重，封严结构的优劣直接影响到燃气涡轮发动机的性能，高水平高性能的封严结构对减少封严系统的泄漏有着重要的作用。本文利用FLUENT软件中RNGk湍流模型和SIMPLE算法对盘缘篦齿封严的泄漏特性进行了数值模拟研究，得到了泄漏系数随转速、转静齿交叠高度、齿数、内壁面与流体共轭换热以及气动参数等变化的规律，计算结果表明：转速对盘缘篦齿封严的影响不明显；两个齿的封严效果比单个齿的好；在转静齿交叠高度方面，同一轴向间隙下，随着径向间隙的增大，泄漏系数总体是增加的，在同一径向间隙下，随着轴向间隙的增大，泄漏系数总体上是不断降低的；考虑内壁面与流体共轭换热影响时，泄漏量有较明显的降低；齿腔形状对盘缘篦齿封严的影响很大。针对高压涡轮工作叶片与低压一导之间的盘缘封严结构设计并对比了5种不同结构形式的封严齿腔的泄漏特性，结构12的封严效果是最好的。针对低压一导与低压工作叶片之间的盘缘封严结构设计并对比了9种不同结构形式的封严齿腔的泄漏特性，研究发现，结构9的封严效果是最好的；泄漏量随着次流进出口压比的增加而增加。这些研究结果旨在为盘缘封严的工程设计提供技术支持。