沈阳城区地下水水位较高,地下水与浑河水力联系密切,地层渗透性强。地铁施工时,将遇到施工降水问题,降水可能会使地表、城市道路、地下管线、建筑物产生沉降,使施工难度增大,因此有必要进行地铁降水监测,减少或避免对周围环境可能产生的不利影响。本文对沈阳地铁一号线工程特点进行了分析。研究了地铁工程施工中降水监测方案的设计,其中包含：监测的原则与方法、监测项目、监测点位的布设、监测所用仪器以及监测数据的处理方法等；并对沈阳地铁一号线进行了长期的现场监测,获得了大量的监测数据,同时对监测数据进行了具体有效的分析,并结合GIS技术成功实现了地铁监测数据处理系统自动化、可视化的功能。论文重点对降水监测方案的优化设计进行了探讨,通过对地铁一号线工程降水中,地下水在降水过程中产生的漏斗曲线进行分析,并结合地铁周围环境条件,工程水文地质条件,实施技术手段与方法等,提出了降水监测的优化方案,并按优化方案进行了实施,实践证明,优化的监测方案不仅降低了监测费用,又减少了工程量,实施过程中,优化方案也很好地解决了既能监测大范围的降水沉降问题,又能对因施工沉降或降水沉降的责任区分提供了参考。同时,论文还重点探讨了地铁监测数据处理系统的建立问题,包括系统的需求分析、数据库结构设计、系统功能设计、数据的处理问题及数据模型选择问题等。系统采用面向对象的程序设计语言C#并结合ArcGIS Enging组件开发研制,建立了“地铁监测数据管理系统”。整个系统由系统管理、数据管理、图形显示、图层管理、监测信息管理、空间分析、帮助等功能模块组成。用户界面友好,数据处理功能齐全,具有较强的实用性、可扩展性,为地铁监测数据的自动处理、报告的自动生成提供了平台。最后,对全文所做工作进行了总结,并对下一步研究工作进行了展望。