在智能交通控制系统当中所采取的新型交通信号控制模式,和传统的交通信号控制模式对比而言具有明显的优势:应用传感器技术、嵌入式控制技术以及网络信息技术,能够实时的对交通路口各个方向上的车流量信息进行采集和分析,并基于模糊控制理论针对交通信号控制方法做出优化调整,能够使得交通信号的变化更好的适应当前方向的车流量信息,以提高路口的通信效率,缓解道路交通拥堵。因此,本文主要以智能化道路交通信号灯控制作为研究对象,设计实现了智能交通控制系统。具体而言,本文的研究内容与主要成果表现在以下几个方面:1.针对智能交通控制系统设计开发需要应用到的关键技术做出介绍,其中主要有交通信号控制技术以及模糊控制理论等。在此基础上选择更为合理的技术方案,从而给智能交通控制系统的设计与实现提供技术支持。2.针对智能交通控制系统的具体功能设计目标做出调研分析与归纳梳理,明确系统设计的主要目标,从而给系统后续设计提供需求依据。3.基于所整理的系统功能设计目标,从软件和硬件两个方面对智能交通控制系统的设计思路以及主要方法做出研究分析。4.在系统功能模块划分的基础之上,从软件和硬件两个方面对智能交通控制系统做出详细的功能设计。在本文当中,确定了一套科学并且完整的智能交通控制化系统设计方案。在ARM处理器以及嵌入式Li nux操作系统方面,运用的是Protel硬件设计工具,可以详细设计系统硬件电路;并且基于模糊控制理论设计与开发了智能交通控制模块。在此基础上,可以给出一套符合普通道路交通信号控制使用需要的智能交通控制系统,实现了对于道路交通信息采集、手动控制、智能交通信号控制以及联网控制等多项功能的集成应用。