论文部分内容阅读
含储能的区域多能互补系统运行优化与效益评估
【机 构】
：
东南大学
【出 处】
：
东南大学
【发表日期】
：
2020年01期
【基金项目】
：
其他文献
行为金融学理论认为投资者是有限理性的，投资者情绪贯穿于投资者的决策及行为过程当中，并最终反映在资产价格收益上。现有关于投资者情绪的研究大多集中在两个方面：一是对投资者情绪指标测度的研究；二是对投资者情绪与资产价格关系实证研究。这些研究并没有深入探讨投资者情绪的内在生成及扩散方式，尤其是忽略了个体投资者之间的情绪传染过程。另外，外部市场环境也会对投资者情绪形成一定冲击，尤其是宏观政策的变化总能引导投
学位
近年来，电动汽车由于能够应对世界能源短缺和环境污染问题，在数量上呈现爆发式的增长。在未来城市中，大规模电动汽车会形成停驶在各楼宇周围的格局，城市楼宇成为电动汽车与电网互动的极佳场所。因此，本文从楼宇角度出发，以楼宇为电动汽车的单位组织管理形式，通过楼宇能量管理系统统一集中调度促使辖域内电动汽车有序充放电，以实现电网削峰填谷、新能源消纳与电动汽车用户的充电费用最优等目标。基于此，本文从楼宇类型、楼宇
学位
进入21世纪以来，我国城市化进程不断加快，越来越多的高层建筑，因为节省建筑用地，在城市里如雨后春笋般拔地而起，电梯也成为这些高层建筑的不可或缺的必备设备之一。传统曳引式电梯随着楼层的不断刷新，弊端不断凸显，而直驱式电梯采用直线电机直接驱动，不受楼层高度限制，正在焕发着它的生机。磁通切换永磁直线（linear flux-switching permanent magnet，LFSPM）电机的永磁体、
学位
电动汽车的规模化普及和发展，给传统电网带来了诸多挑战。电动汽车充电设施中存在大量电力电子换流器及非线性负载，对配电网谐波产生了不可忽视的影响，同时电动汽车充电过程中也可以支撑电网电压频率。因此，随着电动汽车以及充电设施数据互联互通性的逐步完善，采用实测数据挖掘电动汽车充电过程的电能质量特性规律对于车网友好发展具有重要的意义。 本文以电动汽车充电站为主要研究对象，基于实测数据，重点从充电站对电网的
学位
配售电侧放开是新一轮电力体制改革的重点，其目的是在配售电侧引入竞争，提高配电侧运营效率和促进售电侧市场化。2016年国家发改委、能源局发布的《有序放开配电网业务管理方法》进一步明确了社会资本可有序参与建设运营增量配电网，以市场化的方式向用户提供服务，同年在全国范围内批复了105个增量配电网试点。增量配电网原则上是指除国家电网的存量配电网之外的新增配电网。由于增量配电网的资产收益需要单独核算、自负盈
学位
泥浆脉冲发生器是现代油气钻井设备的核心部件，井下数据的高速、准确、实时传递在很大程度上取决于泥浆脉冲发生器用永磁同步电机的精确伺服控制。在钻井过程中，永磁同步电机伺服系统面临着极端环境、强扰动和变负载等因素作用，控制系统需要具有较好的鲁棒性能、较强的抗干扰能力和较高的跟踪精度，控制策略制定和控制系统设计的难度较大。本文以泥浆脉冲发生器用永磁同步电机伺服控制系统为对象开展控制策略研究，提出基于自抗扰
学位
电动汽车无线电能传输（Electric Vehicle Wireless Power Transfer，EV-WPT）技术已经成为发展低碳经济中的关键一环，该技术可以实现安全稳定的能量传输，可以满足多种传输距离和多种传输功率的电动汽车充电需求，是减小煤炭排放、提高能源综合利用率的重要手段，EV-WPT技术能量传输的核心便是一对相同谐振频率的线圈，线圈的设计和优化直接关系着无线充电系统关键技术指标的
学位
能源环境的危急现状促使人们将目光转向具有零排放优势的电动汽车产业，电动汽车以电能为驱动，与传统燃油车相比更加清洁环保，已然成为世界各国研究的热点产业之一，然而传统的电动汽车有线充电模式存在着人工操作步骤繁琐，接插件磨损漏电等安全隐患，同时有线充电方式灵活性上的欠缺也是制约电动汽车规模化发展的一大重要因素。将无线电能传输技术应用于电动汽车的能量补给环节，不仅能够提高充电过程的自动化智能化程度，同时提
学位