随着我国高速铁路的蓬勃发展,城市与城市之间,城市内部,纵横交错,为人们的生活带来极大的便利,列车运行速度越来越快,从而在列车自身、列车与轨道之间产生了更多的噪声,同时对环境的影响范围越来越大,因而噪声污染问题,在高铁建设中将是必须要面对和解决的问题,目前,行之有效的方法是在铁路沿线建立声屏障,来减少高铁噪声对人们的影响,然而声屏障工程的建立看似简单,想要达到设计预期的降噪效果,除却声屏障本身的结构性能,声屏障的实际施工也是保证降噪效果的重要因素,其次对于列车运行及整个铁路建设的影响至关重要。本文以CY高速铁路声屏障工程为依托,查阅文献资料,学习理论方法,与声屏障的实际施工地点、环境条件相结合,分析该工程存在的技术问题、潜在的质量问题以及对施工前期、施工中、施工完成等各个阶段的施工质量有影响的因素,运用全面质量控制的管理方法,结合PDCA循环法等相关理论,找出影响施工质量的主要原因,分析在此过程中需要控制的质量点以及容易出现的问题,并提出解决及优化的方法,在实际施工中改进质量控制措施,完善适用于高速铁路声屏障施工质量的控制与管理体系,从而提高工程施工的质量控制和管理水平,让声屏障降噪功能在铁路运输系统中发挥更大的效用,对于列车的行车安全提供更进一步的保障。