【摘 要】
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在电力市场环境下,电力系统的可用传输容量(ATC-Available Transfer Capability)是衡量输电网传输能力,反映系统安全的一种重要指标。ATC反映出输电网对电力市场还能提供的最大传输容量。随着电力市场运营的深入,双边交易剧增,ATC受到广泛关注。论文基于光滑化函数理论,建立了光滑化的ATC计算新模型,并依据新模型对双边交易ATC进行了实际计算,最后还在解耦计算理论的基础上对
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在电力市场环境下,电力系统的可用传输容量(ATC-Available Transfer Capability)是衡量输电网传输能力,反映系统安全的一种重要指标。ATC反映出输电网对电力市场还能提供的最大传输容量。随着电力市场运营的深入,双边交易剧增,ATC受到广泛关注。论文基于光滑化函数理论,建立了光滑化的ATC计算新模型,并依据新模型对双边交易ATC进行了实际计算,最后还在解耦计算理论的基础上对模型进行了改进。在这过程中并不考虑鞍节分岔点。论文主要成果是:克服了系统大量不等式约
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本文研究作为励磁控制方式之一的高压侧电压控制(HSVC- High Side Voltage Control)。首先分析其原理,并与线路压降补偿(LDC-Line Drop Compensation)和负调差进行比较,从而将它们在原理上统一起来。然后基于单机-无穷大系统,分析了HSVC对电力系统电压稳定、小干扰稳定、发电机进相运行、静态稳定极限和暂态稳定的影响,同时与机端电压控制(TVC-Term
标准化一直是信息系统的努力方向,也是电网能量管理系统(Energy Management System,EMS)发展的必然之路。以标准化、组件化为特征的异构数据平台是实现基于IEC 61970标准的新一代EMS系统的关键技术之一,而标准化的数据模型和应用程序接口是其核心内容。本文一方面分析了计算机网络、中间件和数据库等相关技术特点和性能;另一方面分析了传统EMS数据平台的优缺点。在此基础上,设计开
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铁电阴极是一种强流的脉冲电子束源,同传统的热电子阴极相比具有许多独特的优点,因而在高能物理、电子学、真空微电子等领域有可能取代普通热阴极及场发射阴极。自20世纪90年代以来,铁电阴极材料及应用研究取得了许多意义重大的研究进展,随着电子发射机理研究的进一步深入,以及新铁电阴极材料制备技术和电子发射技术的进一步发展,完全可以期望在不久的将来就会有各种新型铁电电子发射器件在不同的高新技术领域发挥重要的作
感应加热电源利用电磁感应加热原理具有加热效率高、速度快,可控性好及易于实现机械化、自动化等优点,并作为金属工业加热的高新技术和基础技术,已在熔炼、铸造、弯管、热锻、焊接和表面热处理等行业得到广泛的应用。并联谐振式全桥超音频感应加热电源采用IGBT作为逆变器的开关器件。由于IGBT具有自关断能力,逆变器负载可工作在不同状态(容性、感性、谐振)。传统电源相位跟踪技术以PLL锁相环线路为核心,在不考虑I
随着以计算机技术和通信技术为主的信息技术的快速发展以及互联网的广泛应用，嵌入式系统是继IT、网络技术之后，又一个新的技术发展方向。设计嵌入式仿真平台，可以大大缩短开发嵌入式软硬件的周期，使得调试操作系统级的代码更加方便。目前国内的嵌入式仿真平台还不多见，所以开展这方面的研究对于提高我国嵌入式系统的研究有重要的意义。文中首先讨论并总结了采用MSP430单片机完成的两个嵌入式微型电机控制系统：舵机和R
燃料电池高效清洁的优点及广泛的应用前景,发展极为迅速。质子交换膜燃料电池融合材料科学、工程热物理和化工技术等领域的重要基础,形成多学科交叉前沿课题,开拓出微细通道传热、传质与多相流动等工程热物理前沿领域的重要工程应用。系统中的热物理问题是质子交换膜燃料电池开发中十分重要的技术基础,例如电极水管理和热管理。着眼于燃料电池的热管理和水管理,本文分析了燃料电池中热和质传递模型的发展历程,指出研究质子交换
煤是由可燃成分和不可燃成分两部分组成。可燃成分是指煤中的挥发分和固定碳,它们是产生热量的来源,而其中不可燃成分为灰分和水分等。煤的挥发分又是煤炭分类的主要依据之一,在燃煤电厂中及时提供入炉煤的挥发分测定结果,锅炉运行人员据此进行相应的调整,是保证锅炉稳定燃烧的必要条件。因此,研制能连续在线测定煤粉的发热量、挥发分和灰分的智能型仪表就显得十分必要。利用核反应测试分析物质含量具有快速、准确的特点。采用
电力系统从其本质来说是一个受多因素同时影响的非线性复杂系统,长期以来,研究人员一直希望能够设法识别那些真正影响电力系统的相关特征因素,并且探明这些因素究竟通过何种方式影响整个系统的行为。为此,本文结合近年来蓬勃兴起的机器学习理论和算法,以回归估计问题为例,对电力系统中特征选择问题进行了有益探索。本文首先对机器学习以及特征选择问题进行了归纳总结,从原理上分析比较了一些成熟的特征选择算法;使用一个算例
对于系统的过电压,其产生的性质不同,在持续时间、频率、波形及幅值上存在很大差异,不能仅仅通过单一的保护器件来避免其危害。研究不同性质过电压产生的机理,进而找到有效抑制过电压的方法是非常必要的。哈大电气化铁路是我国第一条从德国引进的牵引供电技术,它和其它电气化铁路供电系统具有很多特殊性。一是其采用220kV两相供电系统,这在我国还是首次。其次是牵引站内变压器的额定电压选择的偏低,这些特殊性使得电铁牵